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车卖不动,拿员工开刀,吉利前员工爆料:吉利强制要求员工买车

来源: 2019-08-01

吉利已经到了穷途末路吗?居然车卖不动,拿自家员工开刀?网上流传出吉利前员工的内部爆料,“吉利现在已经臭不要脸到什么地步了,为了清国5的库存,现在要求又行政职务的,8岗的,每人一辆领克01,然后预付款2万,其余从工资里扣……”“目测下一步,就是把挂吉利标的让7岗、6岗的开始消化”“优惠之比市场价便宜1.5w(万),毫无诚意”

通过上面的截图信息不难看出,吉利要求每一个8岗以上员工必须购买一台领克01汽车,只需要支付2万的预付款,剩下的不需要马上拿出,后面直接从工资里面扣除,领克01目前的官方报价在15.08-20.08万,优惠1.5万以后也是13.58-18.58万,先不说性价比如何,如果是家里有车的,再买辆车是不是多余?况且还是国5标准。

对于这位前内部员工的爆料,笔者持保留意见,毕竟在没有任何证据的情况下咱也不能无脑跟风吧。吉利的日子确实没有以前舒服了,笔者查询了一下最近吉利4月份的销量,下滑很严重,4月份仅拿下103908台,同比2018年4月份下滑19%,其1-4月份累计销量为470496辆,同比2018年4月份下跌9%。

对于吉利的支柱性车型基本都属于下滑状态,帝豪在4月份拿下16078辆,同比下滑29.07%,环比下滑25.12%,而博越同样如此,4月份拿下17518辆,同比下滑23.92%,环比下滑21.68%。就算是吉利的高端品牌领克,也在高端之路上困难重重,在4月份仅拿下9103台,仅仅持平而已,3款车型都无法过万,让人汗颜。

反而对手长城,在4月份各大车企下滑的背景下,出现罕见的上涨,4月份长城拿下83838台,同比上涨2.5%,别小看这2.5%,在整体下滑的情况,还能有逆市上涨就是实力的表现。

就在近日,吉利员工又爆出“员工自愿降薪申请书”,申请书显示,2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年,且在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下,吉利员工需自愿申请下调工资及年终奖金作为经营共担金,工资调整期限为2019年5月至2020年1月,经营共担下调计划完成后,工资恢复为正常发放。

针对网上的流言蜚语,吉利集团副总裁杨学良不得不进行正面回复:吉利汽车各项经营指标良好,发展稳健,没有所谓“降薪”情况出现。吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作,本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识,8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制,目标完成回报会更高。从这份回复中可以看出,吉利确有其事。

写到最后:

看来在车市寒流的背景下,各大车企日子均不好过了,即便是国产车中的巨头车企吉利,也依然不得不勒紧裤腰带过日子了,不管是要求内部员工买车,还是要求高管自愿降薪,种种操作预示着企业也是生存困难,面对疲软的市场,竞争激烈的车企,吉利也是力不从心。


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